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    1

    針對高速記憶體介面訊號之訊號完整性模擬與分析
    • 自動化及控制研究所 /102/ 碩士
    • 研究生: 彭彥棋 指導教授: 柯正浩
    • 由於電子產品的功能日趨複雜,資料傳輸速率的不斷提高,DDR(Double Data Rate,雙倍資料速率)介面的設計需求越來越多,為解決設計過程中訊號品質和時序問題,以滿足多樣和複雜的應用需求,本…
    • 點閱:153下載:0
    • 全文公開日期 2019/07/23 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    2

    輕軌電車煞車系統測試及分析研究
    • 自動化及控制研究所 /93/ 碩士
    • 研究生: 黎宗東 指導教授: 江茂雄
    • 由於以輕軌電車原型車進行煞車安全測試分析較為複雜且有實際困難,本研究以中科院已建立之『軌道車輛煞車實驗系統』,進行輕軌車煞車系統之性能分析。 本文針對電液式碟盤摩擦煞車系統,首先作系統迴路分析,…
    • 點閱:233下載:0
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    3

    應用模糊邏輯理論於公路隧道通風系統空氣品質控制之模擬研究
    • 自動化及控制研究所 /94/ 碩士
    • 研究生: 賴建成 指導教授: 江茂雄
    • 隨著近年來公路隧道陸續的開通,隧道內的通風控制系統就跟著變得很重要,於是著手研究以模擬方式模擬公路隧道內通風系統控制空氣污染物濃度,以維持隧道內空氣品質及能見度,進而能提升行車之安全性及舒適度。模擬…
    • 點閱:248下載:6

    4

    應用於光聚合材料擠製成型之紫外線LED環形光源模組開發
    • 自動化及控制研究所 /109/ 碩士
    • 研究生: 蕭有志 指導教授: 蔡明忠
    • 本研究設計一款UV LED環形光源模組並應用於多噴頭氣壓擠出積層製造系統。透過環形光源模組以全方位UV光照射使材料擠出後可隨機台任一方向移動而固化,以提升系統列印效率與精度。本光源模組主要使用多顆U…
    • 點閱:519下載:4

    5

    自動化固定鋼板模擬系統與三維列印技術於骨盆手術之應用
    • 自動化及控制研究所 /108/ 碩士
    • 研究生: 陳加恩 指導教授: 徐勝均
    • 點閱:156下載:0
    • 全文公開日期 2025/08/14 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    6

    運用適應性有限時間控制於Rikitake渾沌同步之模擬及其電路驗證
    • 自動化及控制研究所 /105/ 碩士
    • 研究生: 劉仁傑 指導教授: 楊振雄
    •   本文乃是在三維Rikitake渾沌系統為基礎的前提下,新增一個獨立方程式,變成一個新四維Rikitake渾沌系統,並利用幾種技術,包含相圖分析、平衡點分析、散度分析、頻譜分析、Lyapunov指…
    • 點閱:408下載:0
    • 全文公開日期 2022/08/22 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    7

    應用FMEA在建築物中央空調與煙控併用系統風險評估之研究
    • 自動化及控制研究所 /94/ 碩士
    • 研究生: 李政儒 指導教授: 蔡明忠
    • 本研究係針對一建築物中央空調系統(Heating, Ventilating, and Air-Conditioning, HVAC)與煙控併用系統進行風險評估與分析驗證。此研究從三個方向著手,第一部…
    • 點閱:465下載:7

    8

    基於廣義預測控制理論應用於無線網路式 控制系統
    • 自動化及控制研究所 /98/ 碩士
    • 研究生: 黃炫喬 指導教授: 李敏凡
    • 網路式控制系統(Networked Control System, NCS) 於1999年由馬里蘭大學(University of Maryland) Walsh, G. C.等人所提出。 網路式控…
    • 點閱:373下載:14

    9

    具可調模擬負載控制之捲揚機性能測試系統研發
    • 自動化及控制研究所 /105/ 碩士
    • 研究生: 林銀田 指導教授: 蔡明忠
    • 本研究的目的是利用氣壓式夾鉗對碟盤所產生的摩擦阻力再透過減速機、鋼索輪鼓等產生扭距力的模擬負載,進行具模擬負載控制系統之研發,並應用於捲揚機性能測試與驗證。 本系統所產生穩定的模擬負載,其控制方式是…
    • 點閱:508下載:0
    • 全文公開日期 2022/08/28 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)
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